Информация

You need to login before you can view or download document

Sie müssen sich anmelden, bevor Sie ein Dokument anzeigen oder herunterladen können

ТЕЛ. +49 (0) 7034 31000    |   (UTC + 2)

Выберите язык

metaline_slide-002_000007473530L_erosionsprobleme-ventilatoren-geblaesen.jpg

Мы ремонтируем
повреждения на шинах
Цельнолитые резиновые шины!

Image not available
Image not available

Информация

You need to login before you can view or download document

Sie müssen sich anmelden, bevor Sie ein Dokument anzeigen oder herunterladen können

Области применения:

Рабочие платформы
Резиновые гусеницы
Вилочные погрузчики
Промышленные грузовики
Бескамерные шины
Цельнолитые резиновые шины

 

Скачать:

Технические решения в деталях

МетаЛайн 680 / 785

Материалы МетаЛайн могут использоваться для постоянного восстановления отсутствующих локальных участков протектора. Работы обычно выполняются без снятия шины с обода. После этого на шине можно ездить как обычно. Износостойкость материалов MetaLine выше, чем у оригинальной резины. Для ремонта доступны две различные вязкости:

  • МетаЛайн 680 - тиксотропная - заглаживаемый - для случайных пользователей МетаЛайн
  • МетаЛайн 785 - жидкий - распыляемый, наносимый и впрыскиваемый - для очень опытных пользователей МетаЛайн.

Примечание: Потерянную статику, например, в случае трещин в стальной арматуре, восстановить невозможно. Не допускается ремонт автомобильных шин и использование на дорогах общего пользования!

 

Перейти к материалу

Please publish modules in offcanvas position.

Wir lösen Erosionsprobleme an Ventilatoren / Gebläsen!
Ремонт шин - Шины из цельной резины, как правило, имеют долгий срок службы. И все же всегда есть необходимость своевременно устранять повреждения. Особенно это касается арендованных машин, где клиенты особенно внимательно следят за состоянием шин при получении машины
Ремонт шины - ремонт пореза на боковине переднего колеса внедорожного погрузчика с помощью MetaLine 680. Эти локальные ремонты не просто косметические, а призваны предотвратить прогрессирование повреждения. Чтобы малое не превратилось в большое!
Перепрофилирование шин - вырванный борт шины из цельной резины был восстановлен с помощью MetaLine 680. Ремонт был произведен прямо на месте, в карьере. Шина может быть введена в эксплуатацию примерно через 24 часа (при 20 °C)
Повреждение протектора цельнолитой шины. При наличии необходимых знаний и нашего процесса - идеальный вариант ремонта с помощью MetaLine 680. Быстро и легко? Нет - конечно, нет! Мы продаем не иллюзии, а проверенные технические решения. Сложные, но хорошие!
Ремонт шин. Хотите загерметизировать грузовую шину? Нет, только не у нас! Технология MetaLine ограничена цельнолитыми шинами, которые используются вне регулируемого законом дорожного движения. И не зря - ведь безопасность превыше всего, и вы не можете заглянуть внутрь шины во время ремонта!
Ремонт шин - процесс MetaLine подходит для устранения частичных повреждений. Но не для кардинального укрепления перегруженных шин. У каждой технологии есть свои пределы . . .
Ремонт цельнолитых шин - У вас есть вопросы об этом изображении или об этом приложении? Просто сделайте снимок экрана и отправьте его нам по электронной почте. Мы обязательно вам ответим - обещаем!
Ремонт шин - Частичное устранение повреждений боковины. Герметизация с помощью MetaLine 680 должна быть выполнена своевременно, пока не нанесен непоправимый ущерб
Ремонт цельнолитых шин - степень ремонта зависит от вашего усмотрения. Однако необходимо предварительно проверить возможный ущерб статической устойчивости. Мы - специалисты по ремонту, а не продавцы клея!
Капитальный ремонт шины - разрез на внешней боковине шины. Стальная арматура уже видна. Наш процесс предназначен, в частности, для компаний, сдающих в аренду подъемную и строительную технику, чтобы им не приходилось по каждому пустяку требовать от своих клиентов новую шину
Повреждение шины - ремонт был произведен прямо на месте. Шероховатость и очистка боковины - первые шаги на шине. Очень важна точная пошаговая процедура. Успех обычно не зависит от небрежности . . .
Покрытие шины - из-за большого количества повреждений была покрыта вся боковина шины. Технология MetaLine может быть подобрана по цвету и может также использоваться на белых цельнолитых шинах
Шины вилочного погрузчика - этот ремонт был выполнен с использованием шаблона для получения маркировки шины. Шаблон был взят с неповрежденной шины. Немного трудоемко, но таково было желание заказчика . . .
Ремонт протектора шины - проверенная и логичная мера для цельных шин. Что может пойти не так? Немногое - в худшем случае шина останется такой же, какой была до ремонта, - хуже уже ничего не будет. Риск очень мал по сравнению с шансами на успех!